DUREZA

"It´s better to burn out than to fade away"

segunda-feira, 26 de outubro de 2015

Actualização de registos

Devido à falta de tempo, lá ficaram os treininhos por registar.


23OUT15


Ciclismo de estrada, à noite, juntamente com três amigos e com a subida do Varatojo (pelo convento) até ao topo da serra e mais umas outras quantas subidas entre torres (sul) e Runa.
A vantagem de não conhecer o nome das terras e os percursos é quando os amigos falam "e...vamos subir isto ou aquilo" nunca ficamos assustados.

Treino agradável e bom para evoluir nas subiditas.



24OUT15

Errata: Onde se lê 5séries deverá ler-se 6 séries (saco de boxe)


Sessão de garagem/ginásio, porque lá fora "chovia para xuxu"!
Elíptica com mochila (c/ 11kg) às costas + musculação/reforço muscular do "peito" + SACO DE BOXE, 6 séries de 3 minutos de pancada, com 30 segundos de intervalo, nos quais realizava 8 repetições de um exercício de tríceps.

Sessão de preparação física geral...do melhor!
A ideia era cumprir exercícios para todos restantes grupos musculares (excepto pernas), mas o tempo escasseava.



25OUT15


Mais ciclismo de estrada, pois claro.
Lesionado para a corrida há que carregar na "bike"
À noite, a solo e no meu circuitozinho de 7,5km, perto de casa em caso de "haver algum azar", treino ao estilo de "cadetes".
Com subidas curtas, rectas e descidas, é um bom circuito para ganhar velocidade e melhorar o ritmo.
Apanhei uma grande molha, choveu bastante, mas como já tinha uns km em cima estava quentinho, custou menos.

Treinar à noite, agora com hora de inverno ainda pior, e a chover é hiper perigoso.
Vou estilo árvore de natal...cheio de luzinhas. A sério!
Amigo, não brinques, os "enlatados" passam a "rasgar" quer esteja a estrada seca ou encharcada.
Levo uma luz frontal, de iluminação do caminho (pouco forte) e outra pequena de 2 leds, ambas no guiador. Atrás levo 2 de 2 leds vermelhos no espigão e um módulo de leds ao estilo "Kitt-knigth rider" comprada nos chineses mas que cumpre na perfeição a sua missão.
O que interessa é mesmo ser visto!

Força na estrada, cuidado com os enlatados.

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